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波音737 Max与之前的737型号有不同的操控方式，因为与其他机型相比，它的发动机位于机翼上的更高位置。这种新的发动机布局增加了飞机机头向上的倾向，从而增加了空气动力失速的风险。为了解决这个问题，波音公司增加了一个名为机动特性增强系统（MCAS）的反应式传感器系统来抵消这种趋势，它可以检测并自动降低机头。

这并非隶属于深圳国资旗下的深圳投控首次接手怡亚通。今年5月，怡亚通控股就将其持有公司的2.83亿股（占怡亚通股份总数的13.3%）以及由此所衍生的所有股东权益转让给深圳投控。斯时，这一交易被市场普遍解读为深圳国资改革加速的标志。若上述两次股份转让悉数完成，那么深圳投控将持有公司18.3%的股份，成为公司的第一大股东。而原控股股东持股比例已从原先的22.85%下降至17.85%。

据了解，“提钱游”实为一款现金贷产品。同程金服表示，“提钱游”的出资方为持牌消金融机构，具体为南京银行、上海银行与萤火虫小贷。其中，萤火虫小贷为同程金服旗下。“提钱游”归属存疑 捆绑销售“旅游卡”值得关注的是，“提钱游”的相关介绍中却出现了不同的解释说明。根据介绍，“提钱游”为同程旅游旗下，并由同程金服提供服务。

更令人头疼的是，限塑令在过去3个月多次修改，但每次改动都未能及时向下传达，导致执行过程中出现巨大混乱。不少商家至今仍搞不清“哪些塑料制品在哪些特定条件下”被允许或禁止使用。《孟买镜报》举例称，马哈拉施特拉邦政府咨询委员会曾在20日决定对零售行业放宽塑料包装限制，但该决定未被及时纳入23日的限塑令。官方尚没达成统一，民间更是“不知所措”。而少数黑心执法者更是利用这道命令对商家乱开罚单、横征暴敛。《印度时报》称，约30名监察员24日“突袭”一处糖果摊，要求商家支付5000卢比罚款。商家试图理论，却被威胁罚金翻四倍，只得忍气吞声支付罚款。其实，该商家使用的塑料盆并不在限制范围内。

今年的东莞市政府工作报告指出，未来三年将是东莞大有可为的机遇期、黄金期，更是东莞推动高质量发展的攻坚期、窗口期。经过三年左右的努力，东莞将迈入万亿GDP俱乐部。中山大学教授、港澳珠江三角洲研究中心副主任林江认为，过去40年，东莞所取得的成绩是不可复制的，是多种因素一起作用的结果。尽管过去是不可复制的，但未来所要做的东西是可复制的，也就是通过吸引人才，和相应的政策配套，大力发展知识经济，打造创新高地。

资料显示，成都体投集团系成都国资委旗下孙公司，这意味着交易完成后，莱茵体育实际控制人将变更为成都国资委。今年1月24日，莱茵体育控股股东曾与自然人范明科签署了股权转让协议，拟将控股权进行转让，但因后者迟迟未能支付款项，交易最终在2月底宣告终止。