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研发药企满足上市“五选一”高新科技，研发创新是科创板企业的应有之义。根据相关规定，科创板将重点支持新一代信息技术、高端装备、新材料、新能源、节能环保以及生物医药等高新技术产业和战略性新兴产业。复旦张江将自身定位成研发型企业，目前主要从事生物医药的创新研究、开发、生产和销售，其曾担当过中国国家重大科技攻关项目，包括：国家863（国家高技术研究发展项目），国家“九五”攻关项目等。

不难看出，自其上市以来，盈趣科技被二级市场贴上了电子烟的标签。2014年，菲莫推出其研发的电子烟产品IQOS。按菲莫的说法，“此产品采用特质非燃烧烟草配方，尼古丁、焦油含量比传统烟低，不含致癌物，是一种更健康的抽烟方式。”因此，一时间IQOS电子烟被奉为“戒烟神器”。

在这份报告中，印尼监管机构建议重新设计被称为MCAS的防失速系统，该系统能自动将飞机的机头向下推，让飞行员很难夺回飞机的控制权。波音公司已经表示将重新设计该系统，并在飞行员手册中提供更多相关信息。本月，一个由国际航空安全监管机构组成的小组还批评了波音在设计737 MAX时做出的假设，并指出了波音可以改进流程的地方。（焱燚）

大摩领先优势混合基金经理表示，展望2019年全年，维持谨慎乐观。美联储转向鸽派，宽松的货币政策在全球范围得到延续，给新兴市场国家汇率和资金面带来支撑，加之我国政府托底经济、稳定就业、促进资本市场发展的决心非常强，有望提振投资者信心。短期看，指数可能进入整固期，但从国际比较的角度看，A股估值仍有明显优势。长期来看，随着外资、社保等机构资金涌入，优质龙头公司有望维持向上趋势。

外部环境的改变，也让环保企业出现了更多的分化。马辉表示，不管是国企，还是民企，在行业整体遇到瓶颈的时候，它们就会因基础、技术含量、融资能力不同分成几个阵营。这一趋势比较明显。马辉指出，具体来看，国资背景的企业与民营企业的业绩也出现了分化。比如，光大国际、北控水务、瀚蓝环境等国资企业顺应大势，表现出了稳健的增长态势。民营企业则出现了比较明显的分化，像高能环境、鹏鹞环保、盈峰环境等在固废领域实现了较好的发展，另一批像东方园林、神雾环保（维权）、天翔环境（维权）、盛运环保（维权）等环保上市公司，其2019年半年报依然显示亏损面在进一步扩大，止损成为它们的当务之急。

今年5月11日，在滴滴空姐遇害案过后，交通部发了一篇《检验网约车发展的标准是人民群众的获得感》，其中写道：一些网约车平台公司在发展壮大之后，不是将必要的社会责任扛在肩上，而是挖空心思地侵害司机和乘客利益。这些企业仅仅将网约车作为增加“流量”和“估值”的工具，没有把人民群众的获得感放在心上，只顾看投资人的脸色，不考虑乘客的感受与体验，也不考虑司机的客观需要。