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从美股私有化回归，借壳世纪游轮上市后，如今的巨人网络正经历游戏重心从PC端游戏向移动端转移的过程，上市公司的业务也扩展至互联网金融与互联网医疗领域。而此次并购也是巨人集团从2016年就开始筹谋交易，希望借助Playtika拓展在移动休闲游戏中的领地，同时进一步打开国际化大门。

（二）打造素质优良的交通劳动者大军。弘扬劳模精神和工匠精神，造就一支素质优良的知识型、技能型、创新型劳动者大军。大力培养支撑中国制造、中国创造的交通技术技能人才队伍，构建适应交通发展需要的现代职业教育体系。（三）建设高素质专业化交通干部队伍。落实建设高素质专业化干部队伍要求，打造一支忠诚干净担当的高素质干部队伍。注重专业能力培养，增强干部队伍适应现代综合交通运输发展要求的能力。加强优秀年轻干部队伍建设，加强国际交通组织人才培养。

进一步穿透之后，中车资本持有国创基金0.26%、中车基金45%的股权。而中车资本又是由中国中车100%出资。换言之，中车资本、中车基金、国创基金，均为中国中车的关联方，中国中车则是时代华昇的重要间接股东。国创基金虽然持有时代华昇股权比例最高，但由于出资人众多，该基金股权分散。资料显示，国创基金的股东中，中国保险投资基金、中信信托、渤海汇金资管三家，均出资26.34%，换算成对应的时代华昇股权，均不足20%。由此可见，中车资本及其控制人中国中车，才是时代华昇最大的股东。

向松祚认为，市场化改革、市场活力的逐步释放，是改革开放40年重要的历史经验。开放竞争的市场环境，是构建有活力的创新中心的必需条件，深圳和杭州等地区的崛起就是最直接的证明。“资金雄厚的企业不要短视，应该更多投入到原创科技研发中去，去建立专业的研究所，而不是只做金融、房地产或是一些短期投资。”向松祚对在场的企业代表建议道。在他看来，技术创新的投入并不是几年之内就可以看到成效，但却能成为企业最核心的竞争力。

从营收增速来看，拼多多的增速大幅超过同行。但拼多多的增速最快，一方面是源于平台营收体量还不足百亿，营收规模较小；另一方面原因是今年6月份起，拼多多开启了百亿补贴。所以说，拼多多虽然增长态势更加惊人，但补贴造成20多亿亏损后，营收环比增速仍然放缓，也同样说明急速壮大的拼多多，正面临留存与转化率的矛盾。

换言之，同仁堂将主要责任归因到盐城金蜂不按合同办事，而自己是无辜“背锅”。外界普遍认为，这是同仁堂大事化小的危机应对之道，显得极不诚恳！然而，同仁堂承认，在委托生产过程中，同仁堂蜂业存在监管不力和严重失察的责任，并已通知盐城金蜂暂停其受托加工生产活动，封存全部所涉物料，全力配合调查。